有道是:“秀才不出門,能知天下事。”
這無非是指讀書人能從書本中了解天下大事。實際上,即使在互聯(lián)網(wǎng)如此暢達的今天,此言也太夸張。比如,我也好歹算得個秀才,許多方面卻依然孤陋寡聞,甚至連一些近在眼皮底下發(fā)生過的重大歷史事件都“未之聞”。比如車橋戰(zhàn)役,若不是有機會編發(fā)了施向平的《重溫菊花溝的硝煙》一文,及后來拜讀到他的《車橋戰(zhàn)役》一書,我對這次光耀史冊、新四軍戰(zhàn)史上意義和實際影響堪與八路軍平型關(guān)大捷相媲美的偉大戰(zhàn)役,居然一無所知。
不過,從此恰可看出,施向平漚心瀝血、爬梳剔抉寫作《車橋戰(zhàn)役》,大有必要,大有價值,大有意義存焉!
而由施向平來表現(xiàn)這一重大歷史事件,可謂得人。首先在于他就是車橋人。其次,雖然他并不因此就有義務或責任要去表現(xiàn)車橋戰(zhàn)役。但作為一名作家,他的職業(yè)敏感與性格又驅(qū)使他無法漠視家鄉(xiāng)的重大歷史。而用小說來表現(xiàn)真實事件,尤其是相距六七十年的真實歷史,其難度是可想而知的。但向平仍堅定地走出了第一步,這精神委實可嘉。并且,他的寫作態(tài)度和路子也很正。這在很大程度上決定著其作品的成敗與優(yōu)劣。正如其所言:“我在車橋地區(qū)采訪了許多八十歲以上的老人,了解戰(zhàn)斗的實況,了解戰(zhàn)斗中的人物,了解遭受鬼子掃蕩地方老百姓的苦難生活等……下筆有實實在在的內(nèi)容,不至于出現(xiàn)離開真實的胡編亂造。我不是為了某種任務而寫的,而是帶著強烈感情來寫的……”
這無疑是《車橋戰(zhàn)役》初版后獲得相當好評的根本因素。
至于車橋戰(zhàn)役的歷史意義,其在中國人民抗戰(zhàn)史和我軍軍史上的崇高地位與價值、《車橋戰(zhàn)役》一書的藝術(shù)成就與價值等,范學恕等先生的序言和編者的評語,都有中肯、精當?shù)恼撌?,施向平自己也有動情而切實的總結(jié),我就不再贅述。我想補充的一點就是,寫作戰(zhàn)爭題材尤其是反法西斯戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭等現(xiàn)代戰(zhàn)爭題材的小說,盡管已在世界范圍盛行了幾十年,但仍是方興未艾,大有可為且大有現(xiàn)實意義和審美價值。因為作為政治和社會矛盾的極端形式的戰(zhàn)爭,本身就有著非常特異的性質(zhì)、驚心動魄的情狀和發(fā)展規(guī)律。文學,尤其是作為敘事文學的小說,恰恰是需要表現(xiàn)茅盾沖突,并通過沖突和情節(jié)的起伏跌宕,來表現(xiàn)故事及故事中的人性的。戰(zhàn)爭的特質(zhì)及戰(zhàn)爭中的人之愛恨情仇,無疑是為小說創(chuàng)作提供著取之不竭的的創(chuàng)作源泉的,而戰(zhàn)爭題材小說的人物形象因而也往往格外鮮明、典型;情節(jié)也往往分外驚險,充滿戲劇性和可讀性。這也正是戰(zhàn)爭題材寫作充滿生命力,對讀者具有持久吸引力的內(nèi)因所在。
和許多讀者青睞戰(zhàn)爭文學一樣,我也可謂是吮吸著優(yōu)秀戰(zhàn)爭文學的養(yǎng)份走上文學道路的。許多名震中外文壇的戰(zhàn)爭題材經(jīng)典如《東周列車志》、《三國演義》、《水滸傳》我都讀過;現(xiàn)當代的中外優(yōu)秀作品讀過的就更多了,如《普通一兵》、《青年近衛(wèi)軍》、《這里的黎明靜悄悄》和國內(nèi)的《紅日》、《烈火金剛》、《逐鹿中原》等,不勝枚舉。而且,因為我的祖籍在山東乳山馮家集,這正是著名作家馮德英的故鄉(xiāng),我人生讀過的第一部小說,正是他的《苦菜花》……
而今,當我重溫往事并拜讀了《車橋戰(zhàn)役》的時候,忽然意識到,相對于洶涌澎湃、百折千回的中外戰(zhàn)爭史,我們的文學還遠遠沒有盡到盡情表現(xiàn)和反思戰(zhàn)爭的職責。好的戰(zhàn)爭題材作品,相對于其它題材而言,無論在數(shù)量和質(zhì)量上看,也還存在著巨大的不足。這不能不是一種遺憾,同時也是一種機遇——期望有更多作家將自己的目光投向這一領(lǐng)域。也相信以《車橋戰(zhàn)役》為自己的創(chuàng)作奠定了一個良好基礎(chǔ)的施向平,能在這個領(lǐng)域有更大的作為,將自己的筆觸和思考向“戰(zhàn)役”的深度和廣度、向戰(zhàn)爭中人性的幽微之處不斷地深耕細耘,為文壇奉獻更多的優(yōu)秀作品。