2025年6月29日下午，包松林長篇報告文學(xué)《筑夢路上——無錫地鐵發(fā)展紀實》研討會在江蘇報告文學(xué)客廳舉行。研討會由江蘇省報告文學(xué)學(xué)會和江蘇鳳凰文藝出版社共同主辦，由無錫市作家協(xié)會和無錫地鐵集團承辦。該活動也是江蘇報告文學(xué)客廳建成以來的首場活動。
《筑夢路上》以80余萬字的篇幅，以中國地鐵發(fā)展60年歷史為背景，全景式記錄了無錫地鐵從無到有的艱辛歷程，呈現(xiàn)出一幅人文視角下的城市軌道恢宏畫卷。作品出版發(fā)行后，產(chǎn)生了良好的社會反響，受到社會各界廣泛認同，還被列為江蘇省重大題材文學(xué)作品創(chuàng)作工程。
省作協(xié)黨組成員、書記處書記、副主席，省報告文學(xué)學(xué)會會長丁捷在講話中指出，從題材選擇看，我國的地鐵交通已經(jīng)經(jīng)歷了半個多世紀的發(fā)展，地下軌道風(fēng)光無限，相關(guān)作品卻寥寥可數(shù)，尤其缺乏全面系統(tǒng)性的報告文學(xué)作品，可以說《筑夢路上》填補了這個領(lǐng)域的文學(xué)空白。從科普宣傳看，這部作品是一個窗口，通過閱讀，使讀者走進了地下的神秘世界，了解了地鐵建設(shè)從決策規(guī)劃到工程施工再到投入運行的全過程，是知識的傳遞。從文本角度看，作者在典型人物塑造和感人事跡介紹上講究生動鮮活，特別避免了臉譜化、標簽化的描述。同時，對于散文筆法和古典詩詞的融合較為成功，風(fēng)格兼具飄逸與典雅，具有較高的文學(xué)性。從個人發(fā)展看，這部作品對包松林來說，是創(chuàng)作道路上的重要轉(zhuǎn)型，標志著從小情小我追求向大情大我境界的跨越和突破。
研討中，與會的專家學(xué)者們一致認為，《筑夢路上》在結(jié)構(gòu)布局上充分體現(xiàn)了宏大敘事和精微細節(jié)的結(jié)合，尤其在人物塑造上頗見功力。作者把更多的筆墨用在生產(chǎn)一線的勞動者身上，反映了新時代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的群像，彰顯出了深層次的勞動之美，讓讀者看到了城市軌道建設(shè)背后最溫暖、最動人的力量。評論家們指出，這部作品的出彩之處，更在于“報告”與“文學(xué)”間的同頻共振，小說情節(jié)的設(shè)計，語言張力的加持，讓作品錦上添花，把生硬的地鐵變成了生動的故事，把冷硬的軌道寫進了柔軟的人心深處。特別是傳統(tǒng)格律詩詞的嵌入運用，成為這部報告文學(xué)的顯著亮點，使作品在紀實之外平添了盎然詩意與美感，為紀實文學(xué)的創(chuàng)作提供了新的思路。
省作協(xié)副主席、省評協(xié)主席汪政，《雨花》主編育邦，南師大博導(dǎo)、省報告文學(xué)學(xué)會副會長王暉，南京傳媒學(xué)院新聞傳播學(xué)院黨委書記、院長陳正榮，鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F副總編輯王振羽，江蘇經(jīng)濟報社社長、省報告文學(xué)學(xué)會副會長吳劍飛，江北新區(qū)文聯(lián)副主席、區(qū)作協(xié)主席、省報告文學(xué)學(xué)會副會長鄒雷，省作協(xié)創(chuàng)研室副主任韓松剛，省作協(xié)創(chuàng)研室副主任周韞，江蘇鳳凰文藝出版社副社長孫茜，無錫市文聯(lián)副主席、作協(xié)主席黑陶，宿遷市文聯(lián)副主席、市作協(xié)主席孟獻國，南理工副教授、省報告文學(xué)學(xué)會副會長張宗剛，江蘇報告文學(xué)客廳負責(zé)人余義偉以及無錫市大數(shù)據(jù)局副局長、《筑夢路上》作者包松林等專家學(xué)者出席了研討會。
研討會由省報告文學(xué)學(xué)會副會長兼秘書長張茂龍主持，黑陶、孫茜分別介紹書稿創(chuàng)作出版的相關(guān)情況，包松林致答謝辭，汪政進行會議小結(jié)。
包松林，中國報告文學(xué)學(xué)會會員，中國散文學(xué)會會員，中華詩詞學(xué)會會員，江蘇省作家協(xié)會會員，江蘇省報告文學(xué)學(xué)會會員。作品先后發(fā)表在《詩刊》《中華詩詞》《中華辭賦》《人民日報》《解放日報）《星星》《四川詩詞》《時代報告》《安徽文學(xué)》《揚子江詩刊》《青海湖》《散文百家》等報刊雜志。多次在全國文學(xué)征文比賽中獲獎，散文集《半嶺松風(fēng)》獲太湖文學(xué)獎。
